خسائر شركات الطيران في الخليج
نشرت صحيفة الفايننشال تايمز تقريرا موسعا عن انخفاض إيرادات شركات الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة لأول مرة منذ خمس سنوات بسبب انخفاض اسعار النفط وتقييدات السفر التي فرضتها الولايات المتحدة على المسافرين من المنطقة، معرجة في الوقت نفسه على ما ستتركه الأزمة الحالية في الخليج من آثار عليها.
وتشير الصحيفة إلى أن الأمارات خلال العقد الماضي باتت واحدة من أكبر القوى الفاعلة في قطاع النقل الجوي، وذلك للأسعار التنافسية والخدمات المتميزة التي تقدمها، فضلا عن موقعها الجغرافي الذي جعل من الناقل الجوي لهذه الدولة الخليجية مصدر ألم لشركات الطيران الأخرى المنافسة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، لكنها باتت اليوم تواجه هذه الآلام والمصاعب بحسب الصحيفة.
ويوضح التقرير إن التباطؤ الاقتصادي الذي تسبب به انخفاض أسعار النفط الخام قد ترك أثرا كبيرا على انخفاض الطلب على الرحلات في المنطقة.
ويضيف أن الموقع الجغرافي لم يعد عاملا إيجابيا أمام قلة الطلب تلك، فضلا عن تأثيرات القيود التي فرضتها الولايات المتحدة على حمل الحواسيب والأجهزة الإلكترونية من مطارات هذه البلدان.
وتشدد الصحيفة على أن الكثير من عدم اليقين يكتنف تأثيرات الأزمة الجارية في الخليج على شركات النقل في المنطقة، مضيفة أن الخطوط الجوية القطرية كانت الأكثر تضررا بهذه الأزمة، لكنها يمكن أن تترك تأثيرا جانبيا أيضا على اقتصاد المنطقة وعلى الشركات الإماراتية أيضا.
وتقول إن الناقل الجوي في دبي كشف في شهر مايو/أيار عن انخفاض في الأرباح بنسبة 82 في المئة خلال العام الماضي، وهذا أول انخفاض في الأرباح على مدى عام خلال السنوات الخمس الماضية.
نشرت صحيفة الفايننشال تايمز تقريرا موسعا عن انخفاض إيرادات شركات الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة لأول مرة منذ خمس سنوات بسبب انخفاض اسعار النفط وتقييدات السفر التي فرضتها الولايات المتحدة على المسافرين من المنطقة، معرجة في الوقت نفسه على ما ستتركه الأزمة الحالية في الخليج من آثار عليها.
وتشير الصحيفة إلى أن الأمارات خلال العقد الماضي باتت واحدة من أكبر القوى الفاعلة في قطاع النقل الجوي، وذلك للأسعار التنافسية والخدمات المتميزة التي تقدمها، فضلا عن موقعها الجغرافي الذي جعل من الناقل الجوي لهذه الدولة الخليجية مصدر ألم لشركات الطيران الأخرى المنافسة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، لكنها باتت اليوم تواجه هذه الآلام والمصاعب بحسب الصحيفة.
ويوضح التقرير إن التباطؤ الاقتصادي الذي تسبب به انخفاض أسعار النفط الخام قد ترك أثرا كبيرا على انخفاض الطلب على الرحلات في المنطقة.
ويضيف أن الموقع الجغرافي لم يعد عاملا إيجابيا أمام قلة الطلب تلك، فضلا عن تأثيرات القيود التي فرضتها الولايات المتحدة على حمل الحواسيب والأجهزة الإلكترونية من مطارات هذه البلدان.
وتشدد الصحيفة على أن الكثير من عدم اليقين يكتنف تأثيرات الأزمة الجارية في الخليج على شركات النقل في المنطقة، مضيفة أن الخطوط الجوية القطرية كانت الأكثر تضررا بهذه الأزمة، لكنها يمكن أن تترك تأثيرا جانبيا أيضا على اقتصاد المنطقة وعلى الشركات الإماراتية أيضا.
وتقول إن الناقل الجوي في دبي كشف في شهر مايو/أيار عن انخفاض في الأرباح بنسبة 82 في المئة خلال العام الماضي، وهذا أول انخفاض في الأرباح على مدى عام خلال السنوات الخمس الماضية.
