هيكل أخف و أضخم لسيارة فورد إكسبيديشن 2018

على الرغم من زيادة حجمها ومساحتها الداخلية, إستطاعت فورد أن تنقص من وزن سيارتها الجديدة إكسبيديشن في طرازها 2018, حيث قامت الشركة بإستخدام الالمنيوم في السيارة بدلا من الحديد المقوى لتصل الى نقصان وزن وصل الى 136 كغم أقل من الطراز السابق عدى عن تغييرها في شكل السيارة الذي أصبح أكثر جمالاً من سابقتها.

على الرغم من زيادة حجمها ومساحتها الداخلية, إستطاعت فورد أن تنقص من وزن سيارتها الجديدة إكسبيديشن في طرازها 2018, حيث قامت الشركة بإستخدام الالمنيوم في السيارة بدلا من الحديد المقوى لتصل الى نقصان وزن وصل الى 136 كغم أقل من الطراز السابق عدى عن تغييرها في شكل السيارة الذي أصبح أكثر جمالاً من سابقتها.

 

يمكن ان تكون مهتما ب " الكشف عن سيارة فورد موستانغ 2018 " 

 

يمكن ملاحظة التغييرات التي حصلت على المظهر العالم للسيارة, فقد تم إضافة الطابع الانعم مع لمسات أمامية في المقدمة شبيهة لبيك أب الشركة F-150, بالإضافة الى مشاركتها لبعض ميزات سيارة الإكسبلورر من الجوانب ومع إرتفاع الخط الجانبي الذي يكون على مستوى نوافذ السيارة, حيث عملت هذه الحركة على تقليل حجم النوافذ و زيادة الطابع السلس للشكل العام.

سيتم تجهيز السيارة بمحرك إيكو بوست بسعة 3.6 لتر توين-توربو / 6 سيلندر و بناقل حركة ب 10 سرعات أوتوماتيكية, حيث من المتوقع ان يولد هذه المحرك و الذي هو قريب لإعدادات محرك بيك أب F-150 ما يعادل 375 حصان و 637 نيوتن متر من عزم الدوران. كما يتميز محركها بخاصية الإيقاف الذاتي الذي يعمل على تحسين إستهلاك الوقود.

 

يمكن ان تكون مهتما ب " التأكيد على إرجاع فورد برونكو في 2020 " 

 

ستتوفر السيارة كسابقاتها بإعدادات دفع رباعي و ثنائي للعجلات و سيتم البدأ في عمليات بيع سيارة فورد إكسبيديشن 2018 في الربع الثالث من السنة الحالية.